Μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2016 αναμένεται η προκήρυξη της εγκατάστασης ηλεκτροκίνησης στο σιδηροδρομικό τμήμα Λάρισα-Βόλος που αποτελεί τη Β` φάση των έργων εκσυγχρονισμού της γραμμής.
Αυτό προκύπτει από έγγραφα του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ από απάντηση σε σχετικό ερώτημα τους βουλευτές του ΚΚΕ Λαμπρούλη Γεώργιο και Στεργίου Κωνσταντίνο.
Αυτή την εποχή είναι σε εξέλιξη η εργολαβία α`φάσης που εκτελείται από τον ΟΣΕ με ανάδοχο την εταιρεία Λ.Ρήγας. Εκτελούνται έργα αναβάθμισης της υφιστάμενης γραμμής. Τα έργα υπεγράφησαν στις 17 Δεκεμβρίου 2013 και ξεκίνησαν ένα μήνα αργότερα.
Αν και το έργο έπρεπε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του να ολοκληρωθεί μέχρι τον φετινό Νοέμβριο, τα έργα παρουσιάζουν καθυστέρηση καθώς όπως αναφέρεται στο έγγραφο του ΟΣΕ:
Από το Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας μέχρι το Σ.Σ. Λατομείου (46χλμ) οι εργασίες έχουν εκτελεσθεί κατά 90% και υπολείπεται η απελευθέρωση τάσεων σε μήκος 19χλμ. Έχουν ολοκληρωθεί τόσο η γενική επισκευή της γραμμής και των ισόπεδων διαβάσεων, όσο και η σκυρόστρωση και η οριζοντιογραφική και υψομετρική τακτοποίηση. Από το Βελεστίνο μέχρι το Σιδηροδρομικό Σταθμό Βόλου έχει εκτελεστεί το 70% των εργασιών. Δεν αναφέρεται η εκτίμηση για την ολοκλήρωση του έργου.
Η Β`ΦΑΣΗ ΦΕΡΝΕΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ ΤΡΕΝΟ
Συμφωνα με το έγγραφο της ΕΡΓΟΣΕ, η εκτίμηση είναι πως μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2016 θα μπορέσει να δημοπρατηθεί η β`φάση των έργων που αφορά την εγκατάσταση σηματοδότησης και ηλεκτροκίνησης της υφιστάμενης γραμμής.
Η ωρίμανση του έργο μελετητικά είναι σχεδόν ολοκληρωμένη. Το έργο έχει προκριθεί ανάμεσα στα έργα υψηλής προτεραιότητας για χρηματοδότηση από το Νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 και συγκεκριμένα από το ΕΠ ΥΜΕΠΕΡΑΑ και αναμένεται η πρόσκληση για την αίτηση χρηματοδότησης του.
ypodomes.com
