- Παλαιά Εθνική Οδός Λάρισας-Βόλου. Η παλιά Εθνική οδός Λάρισας – Βόλου, έχει πολλά προβλήματα (στενότητα, έλλειψη φωτισμού σε αρκετά σημεία, σύνδεση με αγροτικούς χωματόδρομους, κ.α), ενώ χρησιμοποιείται από μεγάλο αριθμό οδηγών καθημερινά, που μετακινούνται τόσο από Λάρισα προς Βόλο και αντίστροφα, όσο και στα χωριά που γειτνιάζουν στον δρόμο αυτό, λόγω και της αδυναμίας πολλών οδηγών να πληρώνουν το μεγάλο χαράτσι στα διόδια Μοσχοχωρίου.
Λόγω αυτών των προβλημάτων, κατά καιρούς έχουν γίνει πολλά τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα που κόστισαν ανθρώπινες ζωές, τραυματισμούς και περιουσίες και φυσικά εξακολουθεί να είναι επικίνδυνος.
Οι ευθύνες της Περιφέρειας Θεσσαλίας είναι μεγάλες γιατί εδώ και χρόνια δεν έχει ανακατασκευάσει αυτό το δρόμο, ώστε να γίνει πιο πλατύς και ασφαλής.
Το 2020 δημοπρατήθηκε και υπογράφηκε σύμβαση της μελέτης για τη «Βελτίωση της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου», απο την προηγούμενη περιφερειακή αρχή, προϋπολογισμού 650.000 ευρώ.
Ομως απο τότε δεν υπάρχει ενημέρωση αν αυτή ολοκληρώθηκε, αν παραλήφθηκε και γιατί δεν έχει προχωρήσει η ανακατασκευή του δρόμου με διαπλάτυνσηβάσει των σύγχρονων προδιαγραφών, δημιουργία παράπλευρου δικτύου για την ασφαλή κίνηση των αγροτικών μηχανημάτων, κυκλικών κόμβων στις διασταυρώσεις με τις εισόδους των παράπλευρων οικισμών, αναβάθμιση του ηλεκτροφωτισμού και της σήμανσης.
- Δρόμος Λάρισας-Φαρσάλων.
Ενας εξίσου σημαντικός, αλλά πολύ επικίνδυνος δρόμος, αφού και σ’ αυτόν υπάρχουν πολλά προβλήματα (στενότητα, επικίνδυνες στροφές, έλλειψη φωτισμού, σύνδεση με πολλούς αγροτικούς χωματόδρομους και χωριά, κακή συντήρη).
Αυτός ο δρόμος έπρεπε εδώ και χρόνια να έχει κατασκευαστεί εκ’ νέου, με όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές, παρακάμπτοντας και τις κατοικημένες περιοχές με τις οποίες έπρεπε να υπάρχουν ειδικοί έξοδοι.
Ομως αυτός ποτέ δεν έγινε, παρ’ ότι έχουν συμβεί πολλά τροχαία ατυχήματα – δυστυχήματα, με απώλκειες ανθρώπινων ζωών, τραυματισμούς και ζημιές σε οχήματα.
Η μεταφορά επι χρόνια των ευθυνών μεταξύ όλων των κυβερνήσεων και της περιφέρειας, παλιότερα νομαρχίας, είναι μια απαράδεκτη κατάσταση.
Η προηγούμενη περιφερειακή αρχή, είχε αναλάβει να συντάξει τη μελέτη του έργου και όπως διαβάσαμε στα τοπικά ΜΜΕ παραδόθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών, πρίν 2 χρόνια περίπου.
Ζητάμε να ενημερωθούμε γιατί δεν έχει προχωρήσει η κατασκευή του νέου δρόμου, αλλά και η συντήρηση του υπάρχοντος και τι σκοπεύει να κάνει για την κατασκευή του νέου δρόμου η Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας;
10.12.2024
Τσιαπλές Αναστάσιος, περιφερειακός σύμβουλος Θεσσαλίας, επικεφαλής της Λαικής Συσπείρωσης
